利用MTS100T实物疲劳试验机研究了高速钢轨轨底划伤缺陷对钢轨疲劳寿命的影响,研究得出当轨底存在横向划伤缺陷时,钢轨承受载荷的能力下降,钢轨的疲劳寿命缩短。轨底划伤缺陷的深度对钢轨疲劳寿命影响明显,长度为75 mm的轨底划伤缺陷,深度为0.3 mm时疲劳寿命平均降低27.2%,深度为0.5 mm时疲劳寿命平均降低31.4%。

文章针对钢轨万能轧制中存在的问题,从变形工艺的角度进行改进,增加成品孔型轧辊数量,形成四辊成品孔型,增加钢轨高度方向的约束,限制钢轨表面的自由展宽,实现轨高尺寸精度的提高。使用ANSYS/LS-dyna进行了数值计算,分析了不同情况下的变形状况,对出现的缺陷进行了修正,得到了最优的解决方案。通过在钢轨生产线上应用,取得了较好的效果,降低了钢轨全长范围内高度尺寸的波动范围,解决了局部高度波动造成的“高点”缺陷,提高了高铁运行的安全性。

杨六圪卜铁矿赋存于新太古界色尔腾山(岩)群东五分子组的斜长角闪片麻岩中,矿体由磁铁石英岩组成。斜长角闪片麻岩及磁异常为直接的找矿标志。本区铁矿具有较强的磁性,可做为间接找矿标志。

为了提高铁精矿品位,降低铁精矿中其它脉石矿物的含量,包钢选矿厂在细筛后增加淘洗机精选作业,并进行了淘洗机给矿浓度、磁场强度、水阀开度、底阀开度试验,将铁精矿品位从56.8%提高到67.0%,铁回收率为93.42%,同时达到了提质降杂的效果。

内蒙古某尾矿中磷灰石矿物的分布率为9.25%,P₂O₅含量仅为3.73%,属于低品位磷矿物。针对磷灰石入选品位低、含钙的脉石矿物种类多、可浮性相近的难点问题,采用碳酸钠为pH调整剂、水玻璃和HSL为抑制剂、改性脂肪酸TQHY为捕收剂,在条件试验的基础上,进行了一次粗选、二次精选的开路试验,获得了P₂O₅品位33.02%、回收率78.67%的磷精矿,取得了较好的选别指标。

文章针对白云鄂博铁精矿SiO₂含量低的特点,进行了高硅熔剂性褐铁矿替代蛇纹石的烧结试验,提出了高硅熔剂性褐铁矿在包钢烧结使用的技术方案,可为包钢烧结生产优化铁料结构和熔剂结构以及大幅降低生产成本提供技术支持。试验结果表明,烧结配加10.2%水洗重选后的高硅熔剂性褐铁矿,烧结配矿成本降低,但烧结矿转鼓强度降低1.87个百分点,燃耗升高1.06 kg/t;烧结配加3.4%高硅熔剂性褐铁矿(原矿),烧结配矿成本降低,烧结矿质量指标无显著变化,因此建议采用高硅熔剂性褐铁矿(原矿)用于调整烧结矿的SiO₂含量。

将钢渣碳化反应后的尾渣含铁料进行磁选,将选出的磁选精粉和磁选尾粉进行返烧结工艺可行性研究。分析磁选精粉和磁选尾粉的化学成分并计算添加到烧结工艺后对高炉铁水P含量的影响。通过磁选精粉烧结杯试验,分析其对烧结成分和烧结指标的影响,证明磁选精粉可以返回烧结工序使用。

文章对包钢4 150 m³高炉降低工序能耗生产实践进行了分析和总结。通过强化入炉炉料质量的管理、加强余热余电回收、节能技术改造以及强化节能管理工作,降低动力消耗,充分利用二次能源,2021年铁水工序能耗较2020年降低9.26 kgce/t,取得了较好的经济效益。

针对板坯连铸机的中间包采用商业软件建立三维数学模型,计算不同中间包控流装置条件下中间包内的流场,分析不同方案对钢液流动状态和平均停留时间的影响,分析采用优化方案时钢中夹杂物的情况。结果表明,中间包控流装置的优化方案与原方案相比中间包的死区体积减少10.61%,中间包内开始出现示踪剂时间延长4.31%,均有利于中间包内钢液的混合和夹杂物上浮去除,同时采用优化方案钢中夹杂物水平能够满足生产工艺的要求。

文章研究了一种高功率储氢合金粉,通过ICP测试对合金粉的主要元素稀土和镍、辅助元素钴、锰、铝、铁等成分进行分析,通过XRD测试进行合金粉组织结构分析,通过与氢气反应进行平台压曲线分析;同时进行储氢合金粉粒度和比表面积测试,以及合金电极的电化学特性分析,开发了高功率储氢电极合金。通过电池恒功率测试确定该高功率储氢电极合金可满足镍氢电池对高功率大电流的要求。通过优化负极电极制备工艺,实现镍氢电池的大电流充放电性能。

从炼铁过程烟气回收得到的高炉布袋灰中,除包含固体炉料的铁、碳、氧外,还有以氧化物形式存在的锌、铅和以氯化物形式存在的钾、钠等有价元素。针对这些元素对炼铁生产的影响及经济价值,设计并进行了高炉布袋灰“NH₄Cl浸出→置换除杂→电解”试验,得到了氯化铵钾、锌等符合国家标准的产品,同时得出了包钢高炉布袋灰中锌、铅浸出、浸出液沉淀锌和置换及电解等工艺的最佳条件。

文章对包钢捣固炼焦配合煤不同粒级煤的性质进行了分析,根据不同粒度组成配合煤的质量指标,优化了配合煤粒度分布,逐渐降低了配合煤粒度组成的标准方差。通过开展选择性预粉碎工艺,将硬煤进行选择性粉碎,稳定了配合煤质量。在保证煤饼稳定性前提下,提高了1/3焦煤和气煤配比,节约了优质炼焦煤用量,降低了配煤成本。

包钢自主研发的440 MPa级加磷高强IF钢在超低碳钢的基础上通过添加Si、Mn、P等合金元素提高强度,其成分及生产工艺控制要求严格,生产难度大。文章重点研究了化学元素对440 MPa级高强IF钢冲压性能的影响,采用金相显微镜、扫描电镜分析了钢带的微观组织、夹杂物形态及第二相粒子析出行为,解释了热轧工艺如终轧温度与卷取温度、冷轧连续退火工艺对微观组织及力学性能的作用机理。通过制定合理的工艺路线,并进行严格控制,试验钢带力学性能稳定且满足相关技术要求。

在2 250 mm热连轧带钢生产过程中,低碳钢会出现大量的边部翘皮缺陷,为了减少或避免翘皮缺陷的发生,从翘皮的形态、翘皮产生与粗轧机立辊侧压量的关系、板坯的在炉时间、出炉温度以及板坯成分的Mn/S比控制进行缺陷产生原因的分析,并制定了相应的解决措施,从而降低了翘皮缺陷的发生率。

文章通过研究合金元素在钢中的作用,基于原钢种30MnCr22生产的调质L80-1钢级套管的性能特点,研发了新钢种30MnCr25RE用以生产L80-1钢级石油套管。产业化抽检结果表明,采用新钢种30MnCr25RE生产的L80-1钢级套管,最小屈服强度为570 MPa,最大屈服强度为625 MPa,屈服强度波动范围控制在55 MPa以内,相比较30MnCr22原钢种,开发的新钢种屈服强度波动范围更窄,性能更加稳定。相较于原钢种30MnCr22生产的调质L80-1钢级套管,延伸率提高了4个百分点左右,0 ℃冲击功不仅满足API spec 5CT技术规范要求,同时满足用户严苛的技术要求。

针对冷轧罩式退火厚规格深冲钢冲压性能不稳定现象,借助光学显微镜、X射线衍射仪、拉力试验机等设备,研究了冷轧压下率和退火时间对Ti-IF深冲钢冲压性能的影响。结果表明,提高冷轧压下率、r值和抗拉强度呈增大趋势,n值变化不明显;延长退火时间,r值呈增大趋势,抗拉强度呈减小趋势,n值变化不明显。根据试验结果进行了工艺优化,{111}织构密度增强,产品冲压性能改善明显。

导板作为无缝钢管穿孔轧制过程中的重要热工具之一,其质量直接影响钢管质量和成本。文章针对高铬镍导板在使用过程中出现的碎裂问题,研究了在稀土变质处理和热处理共同作用下对高铬镍合金导板中碳化物形态的影响,并选择合理的工艺使高铬镍合金导板中网状碳化物组织碎化断开,基体组织细化,碳化物分布均匀,达到提高导板使用寿命的目的。

文章以38CrMoAl钢为研究对象,利用FORMASTOR-F全自动相变仪,测定了试验钢连续冷却转变的CCT曲线。结果表明:当冷却速度为0.2~0.5 ℃/s时,室温组织为先共析铁素体+珠光体;当冷却速度为0.5~1 ℃/s时,出现少量贝氏体,室温组织为铁素体+珠光体+贝氏体;当冷却速度为1 ℃/s时,在贝氏体转变区最上部,靠近Bs的温度处形成贝氏体,室温下组织为上贝氏体;当冷却速度为2~5 ℃/s时,马氏体不断增加,贝氏体逐渐减少,室温下为贝氏体+马氏体的混合组织;当冷却速度不小于5 ℃/s,室温下组织全部为马氏体。研究结果为热处理工艺的制定提供了参考依据。

宝山矿业公司在使用山特维克CH-870破碎机过程中发现布料器布料不均匀使衬板等部件异常磨损,产品粒度不均匀,衬板、臂架帽、头螺母等部件寿命短且造价高,这些问题导致破碎机运行初期检修频次高,运行成本居高不下。文章介绍了山特维克CH-870破碎机工作原理,并结合现场实际情况对破碎机的布料器、臂架帽、头螺母等部件进行改进,改进后设备运行稳定,破碎机处理能力明显提高,运行维护成本降低,为其他企业引进CH-870破碎机提供了参考。

煤气作为重要的能源介质,被广泛地应用于冶金企业各工序环节中,混合煤气流量测量失准,一直困扰着企业能源准确计量。文章介绍了包钢煤气成分及煤气混合工艺概况,讲述了节流式差压流量计的测量原理,分析了混合煤气流量检测系统中采用差压流量计产生误差原因,并提出了针对不同的工况、设备条件下混合煤气流量测量的修正方法,解决了混合煤气测量失准的难题。

文章主要论述废钢智能验质系统的设计及实施过程。系统采用人工智能技术(AI)、大数据分析技术、视频采集技术等先进智能科技对入库废钢铁进行自动分析判级,解决了人工验质带来的识别不准、客观性无法保证等问题。该系统可以与计量系统、结算系统、仓储系统互相联系,自动生成结算报表,能够显著提高工作效率,促进废钢检验工作安全、精准、高效运行。

随着人们生活水平的提高,对资源的需求量越来越多,导致目前我国大量矿产资源被不断开采,随之引发了诸多生态问题。文章以内蒙古达尔罕茂明安联合旗东可可以力更矿区露天采矿工程为例,深入项目区进行实地调查,从动植物资源、土地资源和景观方面分析了露天采矿对荒漠草原区的生态影响,以恢复生态学理论为依据,提出了露天采矿生态保护措施的建议。