针对矢量控制中采用传统的PI(比例-积分)控制策略控制永磁同步电机时动态控制性能较差,电机参数容易受到外界温度、负载等变化的影响,从而导致控制电机的精度和响应性较差的问题,提出一种模型预测控制方法来控制电机。该策略利用系统模型预测系统未来输入和状态,通过优化目标函数直接计算控制输入,显著提高动态性能和稳态精度,并且其处理非线性和参数变化能力强,可以很好地控制永磁同步电机这种非线性系统。根据仿真得到的波形图,模型预测控制在动态响应、抗干扰能力、低速运行性能及鲁棒性方面优于PI控制。因此,使用模型预测控制能够有效提升对永磁同步电机的控制性能。

地下线路改造施工中道面变形具有不确定性、复杂性等特征。为此,运用灰色理论建立道面变形的预测模型,并结合工程实例验证其有较好精度。鉴于灰色模型在变形预测中仅能预测总体趋势、不能反映预测误差的波动性,通过处理预测误差,定出灰色预测的上、下限值,赋予模型一定的预测区间,改变点预测形式。并依据变形控制线与灰色上、下限曲线的相交位置划分道面变形的安全状态,更为合理地判断施工安全性,为相关工程提供参考借鉴。

针对暴雨、台风天气下桩基集中施工或基坑大面积开挖等情况,提出一种施工污泥废水净化处理循环利用技术,利用一体化净化处理装置,形成集沉淀、净化和循环利用于一体的污泥废水处理系统。采用絮凝剂、聚丙烯酰胺、聚合氯化铝与三级沉淀后的污水进行混合、搅拌、反应,使污水固液分离成泥浆和清水。清水可循环用于现场施工、洗车、洒水降尘等,达到绿色经济、高效环保的效果,大幅提升现场文明施工形象,取得了显著的效益。

根据国际公认的风险评估机构——挪威船级社(DNV)的风险评估导则规定,在10%的CO₂浓度下,持续暴露时间在15 min有50%致伤致死风险。CO₂为“非易燃无毒气体”,属于2.2类危险品范围,为窒息性气体。从安全角度考虑,如输送CO₂的泵和压缩机,需特别注意避免吸入段和压缩/泵送段之间成为两相流动区。基于CO₂介质及其管道的独特性,研究国外超临界CO₂管道安全技术体系及其相关工程的解决方案,从运营、保障两个方面分别总结国外CO₂管道输送特点与技术现状,为国内超临界CO₂管道安全运行提供指导。

常规的地形图绘制方法多数采用倾斜摄影实景三维模型原理,更加适用于陆地地域测量与绘制,但在水域地形图绘制中应用效果不佳,地形图平面中误差较大,绘制精度较低。基于此,引入数字航空摄影测量原理,提出一种新的绘制方法。首先,设计数字航空摄影参数,包括地面采样间隔(GSD)、航高与影像重叠度。然后,布设像控点,利用全球导航卫星系统实时动态差分(GNSS-RTK)技术测量像控点坐标。在此基础上,利用数字航空摄影测量技术,分别获取地形图平面要素与高程要素,进而绘制地形图。实验结果可知,新方法可行性较高,其平面中误差较小,最大不超过0.091 m,地形图绘制精度较高。

针对山区河流流经区域地理条件复杂、导致航道整治控制测量难度大等问题,结合沱江自贡段航道整治控制测量的实施情况,分析控制点布设、坐标系统选择以及平面和高程控制测量方法的选用。根据山区航道的特征,提出最优的平面坐标系统布测方法。研究成果可为后续山区长河道航道整治控制测量提供参考和借鉴,推动山区长航道整治工作的顺利开展。

为了准确评价民航运输机场机坪运行安全水平,基于“人-机-环-管”建立评价指标体系,利用结构方程模型对评价指标体系进行验证,并结合熵权法进行主客观赋权。基于博弈论进行组合赋权,提出基于SEM(结构方程模型)-熵权法-可拓云的运输机场机坪安全评价模型。以成都双流机场为例进行验证,结果表明该运输机场机坪运行安全水平为良好,与实际运行情况相符合。该评价模型可为运输机场机坪运行安全评价提供一种科学可行的参考办法。

为提高国土资源测绘的准确性及效率,提出基于无人机遥感信息的国土资源影像快速拼接方法。首先,通过估算航拍高度和角度,获取精度较高的国土资源测绘影像;然后,采用相应特征检测算法结合BRIEF(二进制鲁棒独立基本特征)算法进行特征旋转不变性的描述;之后,采用KNN(K近邻)算法进行特征点匹配,实现精提取;最后,利用SPHP(保持形状的半投影变换图像拼接)算法进行图像融合,完成图像拼接。实验结果表明,所设计的国土资源影像快速拼接方法能准确测绘国土资源,保证测绘效率,有一定的应用价值。

探讨气候变暖背景下,青海湖水位变化的成因及未来变化趋势。基于1960—2023 年的气象观测数据,分析气候变暖对青海湖流域蒸发量、径流量、降水量以及土壤最大冻结深度等关键因素的影响。并通过Bigaussian非线性拟合,预测2025—2035年青海湖的水位变化趋势。研究发现:随着气候变暖,青海湖附近的土壤蒸发量显著增加,且其受气候变暖的影响最为显著(Pearson相关性系数为0.860);同时,径流量和降水量也呈现缓慢上升趋势,而土壤最大冻结深度则呈下降趋势。就目前而言,蒸发量所消耗的湖水量小于径流量、降雨量及冻土融化所注入的湖水总量,导致青海湖水位出现持续上升现象。通过Bigaussian非线性拟合,预测2025—2035年青海湖的水位将保持缓慢上涨,2035年水位将达到3 198.133 m。研究成果为保证青藏铁路环湖路段列车的安全运营提供了科学依据。

土地利用变化是全球变化的重要组成部分,对生态系统服务价值有着深远影响。以榆林市定边县为例,基于2010年、2015年、2020年的土地利用数据,运用土地利用转移矩阵对研究区土地利用结构、转移和强度变化特征进行时间与空间上的分析。采用当量因子法对生态系统服务价值的变化进行评估,并利用Arcgis空间分析研究其空间分布特征。研究表明:定边县主要的用地类型为耕地和草地,其中耕地与草地的面积在持续减少,水域和建设用地的面积在不断增加,单一土地利用类型的变化程度具体表现为水域>建设用地>湿地>草地>耕地>林地>未利用地;定边县2010—2020年ESV(生态系统服务价值)总体呈现上升趋势,2020年较2010年增加了1.81亿元,其中水域的ESV增量较为显著,耕地和草地的ESV减少较多。从单项ESV来看以气候调节与水文调节为主。

为保证深水气田高效开发和安全运行,使各井区产能充分释放,建立“井筒-井口-管汇-平台”一体化稳态模型。基于配产方案,从产量验证、水合物防治、段塞分析、携液分析等方面开展研究。结果表明:全生命周期内东西区生产路由均有水合物生产风险,通过优化各井嘴后MEG(乙二醇)贫液注入量,生产路由最大水合物过冷度均小于-5 ℃。东西区物流登平台温度为-2.4~9 ℃,登平台压力为1.3~11 MPa。研究成果可为后续类似深水气田的高效开发提供技术指导。

对完井工具试压间围壁的抗侵彻性能进行分析,根据井下工具压力试验的测试介质、测试温度、测试压力、在测试中可能脱出零件等条件,提出了单钢板、双钢板+木材夹层、双钢板+混凝土夹层3种试压间围壁结构的组合方案,通过有限元模拟计算分析得到满足试压要求的3种组合试压间围壁较为保守的结构尺寸,并通过打击试验对组合1结构模拟分析结果进行了验证。

针对当前各类应用场景中物联网终端因数量剧增、体积小型化趋势而带来对传输并发性能和低能耗的需求,提出一种基于物理层MIMO(多输入多输出)技术的改进MAC(媒体接入控制)层CSMA/CA(载波侦听多路访问/冲突避免)协议设计。协议分别通过简化终端执行CSMA/CA协议复杂度、采用MIMO实现多终端并发接入的方式进行跨层设计,使得终端设备可简单、便捷接入网络系统。对所提协议吞吐量性能进行分析,通过仿真验证改进协议的有效性和理论分析的准确性,不仅为CSMA/CA协议的重新设计提供了理论研究补充,也为工程应用提供了实践指导。

通过优化第三方检测咨询服务工作标准及流程,总结分析工作期间存在的不足、须改进的举措、现场反馈等综合要素,对工作标准再优化、再试行,对标找差补不足。最终,根据优化改进后的工作标准,从检查思路到成果展示,在反馈问题的同时列出违规条款,提出建设性的整改建议和标准要求。这种创新模式既能有效帮助整改工程现场隐患,又能起到点对点技术交底的效果,进而体现出第三方检测的专业性服务和先进性管理。

随着国内综合交通立体枢纽的快速建设与发展,空铁联运模式给旅客出行带来了更多便利,准确地掌握空铁联运客流量对提升综合运输服务质量及保障运输安全至关重要。以城市群间空铁联运为背景,采用粒子群优化-随机森林(PSO-RF)模型和Logit模型相结合的两阶段模型,对出行路径客流量进行预测。以单向“空转铁”为实例。第1阶段,基于历史数据通过PSO-RF模型预测出行线路的日均民航客流量;第2阶段,对离港旅客进行行为调查,分析旅客换乘方式的特征及其选择行为,基于非集计理论构建旅客出行选择的二元Logit模型,并计算换乘高铁的分担率;最后,综合两阶段模型的结果,计算出行线路客流预测量。以上海至成都周边城市群构建算例,对所提出方法的有效性和可行性进行验证。结果表明,两阶段模型的准确率达到80.40%。

基于中低速磁浮车辆选用的线性液压减振器的结构,建立液压减振器的AMESim仿真模型。利用试验与仿真对比方法,对液压减振器AMESim仿真模型开展验证分析,证明建立的液压减振器模型仿真精度高,最大仿真误差仅为8.6%。建立液压减振器-车辆系统的动力学联合仿真模型,从动力学设计角度出发,对横向减振器的安装数量、布置位置等方面进行优化,探讨不同横向减振器安装方式对磁浮车辆平稳性的影响。计算结果表明:横向减振器的安装方式对磁浮车辆垂向平稳性基本无影响;单节车安装8支横向减振器时车辆平稳性最优;单节车安装4支横向减振器时车辆的平稳性次之;不安装横向减振器时车辆端部测点的横向平稳性超出优秀限值。

为了深入分析沥青混合料在细观层面的开裂损伤及相关影响因素,采用数字图像处理技术,基于ABAQUS有限元模拟软件,同时在沥青砂浆及集料-砂浆界面插入零厚度内聚力单元,对沥青混合料SCB(半圆弯曲)试验进行有限元模拟。分析细观层面沥青混合料开裂过程,结合试件开裂得到的荷载-位移曲线与断裂能探究预制切口深度、试件厚度、支座间距对沥青混合料开裂特性的影响。结果表明,试件预制切口越深、厚度越小,试件的抗开裂性能越差,而随着支座间距的增大,抗开裂性能先增大后减小,在支座间距为80 mm时,试件的抗开裂性能最好。

以寿春淮河特大桥堤外引桥中跨径为4×35 m的双工字钢-混凝土组合梁桥为例,采用动力有限元模型进行数值模拟。结果显示:钢梁的冲击系数随车速增加先升高后降低,在60 km/h达到最大值;而桥面板的冲击系数则随车速增加而持续上升,在120 km/h时超过规范局部冲击系数设计值的91.67%;钢主梁和桥面板的冲击系数都会随着车辆重量的增加而降低。明确了冲击系数随车速和车重变化的具体趋势,揭示了现有桥梁设计规范在准确描述车辆荷载实际动力响应方面的局限性,强调了在桥梁设计和评估中考虑局部动力效应的重要性。

以某灌区1号隧洞为工程背景,采用“堵水限排”的防水设计原则,探讨各向同性浅埋隧洞复合衬砌条件下外水压力的影响因素。建立复合衬砌简化模型,解析推导隧洞衬砌外水压力和渗流量随围岩渗透性、灌浆层渗透性、衬砌渗透性以及水头变化的解析解。同时运用Midas有限元软件计算不同条件下隧洞衬砌外水压力和渗流量大小,验证解析解的合理性。研究表明,灌浆圈的渗透性和厚度对衬砌外水压力和渗流量的影响较大,应当重视灌浆圈的施工。随着排水孔入岩深度的增大,隧洞衬砌外水压力逐渐减小。因此,在较高地下水头作用环境下,隧道上设置排水孔是降低外水压力的最有效措施。

参照国际民航组织(ICAO)相关的技术规范,分析国内当前空域使用和飞行程序设计命名现状,提出一种新的程序设计与命名方法。该方法通过使用过渡+共同段(点)的设计理念,并整合平行跑道和进离场路径,显著减少了飞行程序和航图数量,提高了空域利用效率。以成都双流机场为例,对过渡+共同段(点)的设计理念在该机场的应用进行分析,验证了该方法在减少飞行程序数量、简化航图及减少空中交通管理负担方面的有效性。

程序管制作为雷达管制的备份手段在雷达失效时发挥着重要作用,掌握程序管制技能对管制员至关重要。为此,设计并实现一种基于Python的程序管制冲突检测与调配辅助教学系统。首先设计7层架构,涵盖用户层、表示层、业务层、模型层、数据层、操作系统层和硬件层。随后构建5个核心模块,包括交互界面模块、数据预处理模块、冲突检测模块、动态冲突展示模块和冲突调配模块,并对每个模块的功能和实现技术进行详细设计。最后,以实际教学场景武汉南湖机场进近管制空域为例,使用Python对系统进行模拟验证,学生可以使用该系统自动检测冲突类型,并提出冲突解决方案,从而更好地掌握冲突调配技能。

由于过度开山采矿,以及缺少完善合适的矿山修复措施,导致新泰地区部分村庄出现压煤采空区及岩溶塌陷区。通过实地勘察和民意调查,基于GIS(地理信息系统)及Origin综合3大类型8种评价因子对矿山地质环境进行评价。以工程岩组地层岩性为底图进行新泰重大采煤压空乡镇地质环境等级评价制图。结果表明,新泰地区矿山环境一般,可以根据评价结果对新泰地区依据乡镇为单元进行针对性修复及生态治理。利用GIS和Origin及协同矩阵计算方法对新泰地区各乡镇矿山环境进行评价,发现汶南镇的矿山地质环境质量相对而言最差,评价等级为较差,其他乡镇等级结果为一般。矿山生态修复和土地生态利用是重要的环境保护措施,建议通过植被恢复和绿化、土壤改良和保育、合理利用水资源、保护生物多样性、土地再利用和综合开发、结构梯度恢复等手段恢复矿山环境,整理土地和进行城市规划。研究方法可应用于其他矿山地质环境评价。

利用CiteSpace对中国知网期刊文献中关于中国科技-经济-生态协调研究的热点前沿和发展趋势进行可视化分析,系统梳理该研究的机构合作和作者合作分布、热点关键词共现分析和突现分析,以及热点主题。研究发现:2015年后相关文献显著增长,形成了核心作者群,但并没有形成代表性高校机构;研究热点关键词包括“经济增长”“环境规制”“技术创新”“生态环境”和“协调发展”,热点关键词相互关联相互嵌套;研究主题可归纳为经济、创新、协调和绿色4个层面。

为揭示全球行业内主要创新主体和技术引领者,并对中国产业政策制定和企业技术创新战略提供指导,基于对专利数据的研究,提出一个七维专利分析框架,对全球非晶合金产业技术发展趋势进行深入分析。通过专利检索和统计数据,识别出非晶合金专利申请发展趋势、创新区域、流向分布、创新主体、创新类别、创新热点和新兴产业分析等主题。研究发现,近年来非晶合金专利申请量呈现下降趋势,尤其在亚洲地区表现明显。

随着中国工业化和现代化进程进入中期阶段,能源消费量和碳排放量均呈现持续增长趋势,对可持续发展构成了日益严峻的挑战。产业部门作为碳排放的主要来源,其结构优化对于降低碳排放强度至关重要。基于2005—2021年省级样本数据,应用动态面板门槛回归模型,将省域合作视为门槛值,并分别从产业结构合理化和高级化两个维度探讨产业结构优化对碳排放强度的作用机理。结果发现:产业结构合理化和高级化均对碳排放强度有显著负向影响;然而,随着省域合作的提升,产业结构合理化对碳排放强度存在显著的三门槛效应,并且这种门槛效应在整体上呈现出“V”型变化趋势;产业结构高级化对碳排放强度有单门槛效应;只有当省域合作指数超过2.013时,产业结构高级化才会显著促进碳排放强度降低。政府应当积极构建跨省合作机制,以促进省域产业的协同发展与清洁能源技术的广泛共享,进而推动经济向绿色低碳转型。

行业主体协同对装配式建筑高质量发展至关重要,但全寿命期内主体多、利益和专业领域各异。基于产业生态视角,采用社会网络分析法,从识别主体、明确关系、分析网络结构3方面研究其关系网络。研究显示:决策、施工和拆除阶段是高密度网络,主体协同紧密;设计阶段网络关系松散,结构最不稳定。开发商在决策等阶段、施工单位在施工阶段、拆除单位在拆除阶段中心度最高,主导着各主体协同。由此,提出优化网络结构建议,促进可持续发展。

通过利用CiteSpace多维度深入分析CNKI(中国知网)数据库中1994—2024年中国游憩行为研究成果和趋势。结果表明:发文量经历了“萌芽期-快速增长期-波动增长期”3个阶段变化;研究主题分为游憩行为及其影响因素、游憩资源利用及保护与开发、行为与游憩空间3大类;游憩行为、老年人、游憩空间、城市公园是该领域的研究热点;口袋公园、优化策略、风景园林、公园绿地为该领域的研究趋势。未来可深化理论体系、提高新型技术方法的应用和探索研究新视角。

中国肉羊产业在全球具有显著地位。为明确当前中国肉羊产业发展历程和研究前沿,以1994—2024年中国知网(CNKI)及Web of Science(WoS)数据库中高质量文献为数据基础,利用CiteSpace对中国肉羊产业的发文量、作者、期刊与机构、关键词等知识图谱进行可视化分析,探究其主要特征、研究热点及新兴趋势。结果表明:2014年后肉羊产业的研究逐渐兴起;相关研究多集中在农业类高等院校,方向以畜牧与动物医学为主,学者之间具有一定规模的合作机制;文献研究聚焦发展对策、养殖规模与收益、产品质量与营养调控。未来中国肉羊产业的研究应继续提升研究热度、丰富研究方法、促进多学科交叉融合,以技术创新和绿色发展的双重驱动助力实现中国肉羊产业的高质量发展。

乡村旅游高质量发展是促进乡村振兴的重要抓手。对112个乡村旅游减贫案例,利用理论编码和网络文本分析进行相关研究和数据揭示,剖析中国乡村旅游发展过程中存在的问题、所采取的措施、取得的成效和成功经验。在此基础上最终得出抓住人才关键、促进资金整合、推进产品开发、构建营销格局、提高品质管理、主客共建共享等策略及建议,为破解乡村旅游发展困境、助力乡村振兴战略推进、指导乡村旅游高质量发展提供一定的借鉴。

当下“一部剧带火一座城”的故事不断上演,在影视与文旅的深度融合中,热播剧是否会刺激观众的出游意愿呢?根据SOR(刺激-机体-反应)理论构建热播剧对观众出游意愿影响研究模型,运用结构方程进行实证分析。结果表明: 热播剧内容质量、节目评价、移情体验以及节目意义感对观众出游意愿均具有正向显著影响;观众节目评价、移情体验和节目意义感在热播剧内容质量与出游意愿之间存在部分平行中介效应。据此为旅游目的地提升以热播剧为代表的新媒体营销提出建议。

探讨数字经济背景下江西动漫产业的发展模式和策略,运用演化博弈理论构建政府、动漫企业和社会民众的博弈模型。研究发现:政府数字技术投资水平、政策地方性支持显著影响各主体策略选择;企业转型成本关乎其策略,低转型成本与高创新收益可增加数字化创新概率;社会民众数字化素养提升对参与行为影响较大。最后,利用MATLAB R2021a进行仿真分析,提出相应的政策建议,以推动江西动漫产业在数字经济背景下的高质量发展。

工程项目是“一带一路”沿线国家合作的核心主体。重点考虑环境因素指标,构建包含5个一级指标、10个二级指标和27个具体指标的国家工程建设合作要素评估体系。利用2019—2023年的相关数据,采用熵权法与TOPSIS(逼近理想解排序法)对64个沿线国家及地区的合作程度及其影响因素进行量化评估。研究结果表明:政府廉政程度、GDP总量、法律完善度、商业便利性等9个三级指标对国家工程建设合作具有显著影响;沿线国家在工程建设合作水平上存在明显的两极分化和区域差异,但“一带一路”建筑工程正在推进各个国家之间的合作;国家或地域合作程度高于平均值(高水平、较高水平)的城市数量随时间推移呈现上升趋势,主要集中在东南亚和部分南亚和中东欧地区。

“一带一路”建设是一项系统工程,在高质量发展与区域协调的要求下,西南地区“一带一路”建设不仅需要考虑政策中心城市的辐射能力,还需重点考察其对周边地区产生的影响。选取2014—2021年西南地区13个“一带一路”中心城市的面板数据,基于增长极理论、中心-外围理论、产业梯度理论,采用傅里叶定律下的经济辐射模型测算中心城市经济辐射能力。在此基础上,考虑产业同构的调节作用与辐射效应的阶段性特征,应用高维固定效应模型与门槛回归模型对中心城市经济辐射效应进行实证分析,并通过“U”型检验进一步验证。研究发现,西南地区“一带一路”中心城市经济辐射“虹吸”与“反哺”效应同时存在且随经济辐射强度不同呈现阶段性特征,但长期来看表现为“反哺”效应,产业同构强化了该效应,说明“一带一路”政策施行对于西南地区协调发展有显著的促进作用。

低碳评价是一项全面评估企业环保行为和绩效的过程,有助于塑造企业积极的环保形象并增强其社会责任感。在低碳经济背景下,企业绩效评估不仅涉及定量指标,还包括定性指标。通过构建混合多属性绩效评估指标体系,针对低碳企业评估的不确定性指标,用梯形模糊数来刻画非定量数据,并用模糊熵权法确定各指标的权重,再通过多指标加权集结计算企业的综合绩效评价值,最后根据模糊可信均值和方差来评估企业低碳绩效发展水平的优劣。

以2018—2022年在深圳证券交易所上市的公司为研究对象,构建双向固定效应模型,通过实证分析探究业财融合、信息披露质量与企业创新效率之间的作用关系,并对主要研究假设进行稳健性检验。研究发现,实施业财融合可以显著提升企业的创新效率,信息披露质量在业财融合与企业创新效率之间起到部分中介作用。研究成果为理解业财融合与企业创新效率的关联机制提供了新的视角,对促进企业创新发展具有理论和实践意义。

基于绿色创新视角,以2006—2022年沪深A股重污染行业上市公司为样本,实证检验管理层股权激励对重污染行业上市公司绿色创新的影响。研究表明,管理层股权激励计划促进了重污染企业绿色创新,在运用工具变量缓解内生性及其他稳健性检验后,结论依旧可靠。机制分析表明,管理层股权激励可以通过缓解融资约束和增加研发投入从而促进绿色创新产出。异质性分析表明,产权性质和激励模式对于研究结论没有显著差异,而企业处于成长期和衰退期时,股权激励的作用效果更显著。

基于“技术-组织-环境”理论框架构建新能源企业创新绩效提升的影响因素。以141家上市新能源企业为样本,运用模糊集定性比较分析方法探索新能源企业创新绩效提升的组态路径。研究发现:研发能力、创新资源、高管团队创新意识、企业规模、市场竞争和政府支持等因素并非是独立影响而是多因素协同作用的结果;提升新能源企业创新绩效的3条组态路径分别是“技术-环境”逻辑和“技术-组织-环境”逻辑主导下的顺势创新型路径、“组织-环境”逻辑主导下的因势创新型路径;创新资源、研发能力和高管团队创新意识三者间存在互补替代关系,研发能力比创新资源对新能源企业创新绩效提升的效果更显著。

数字化应用可以实现经济效益与生态效益的双赢,对企业绿色转型尤为重要。基于2013-2022年中国A股上市公司数据,在测度数字化应用指标的基础上,通过构建面板计量模型,探讨数字化应用如何影响企业绿色创新。研究发现,数字化应用与绿色创新显著正相关。在机制路径检验下,资源配置发挥了部分中介作用。在替换关键指标之后,结论依然成立。企业应高度重视数字化应用,加大研发和数字基础设施的投入,挖掘绿色增长潜力。

建设工程项目主体间的邻近性是影响其合作创新绩效的重要因素。基于多维邻近性理论,利用中国工程项目参与主体间合作创新的纵向数据探究地理、组织、技术、制度和关系的邻近性对建筑施工企业合作创新绩效的影响机制。为进一步揭示变量间统计和集合的关系,采用负二项回归和模糊集定性比较分析(fsQCA)对392家建筑施工企业合作创新的二元关系进行分析。结果表明:地理邻近、组织邻近、制度邻近、技术邻近和关系邻近均对建筑施工企业合作创新绩效具有显著促进作用;定性比较分析得出3类施工企业高合作创新绩效的前因构型,即“组织领导-资源融合”型、“技术统筹-协同共创”型和“距离便捷-聚合突破”型。

如何促进橡胶企业绿色发展备受行业关注,数字化技术为其绿色转型提供了契机,但数字技术缘何能促进橡胶企业绿色转型还缺乏理论研究。基于多案例分析,以动态能力理论为基础,分析在不同的战略发展阶段下,数字赋能橡胶企业绿色转型的内在机制。研究发现,橡胶企业的绿色发展可以划分为绿色基础建设、绿色优势塑造和绿色发展引领3个阶段,每个阶段橡胶企业在绿色战略的导向下,通过数字赋能促进了价值链重构,进而提高了企业的绿色动态能力。

培育新闻出版业新动能、实施新闻出版产业项目带动战略、以创新要素驱动企业提质增效是新闻出版上市企业生产经营、科技创新和管理实践的逻辑进路。以中国出版、山东出版、凤凰传媒等10家新闻出版上市企业为研究对象,从营运效率、财务效率、成本效率、成长能力和风险水平5个维度构建企业经营绩效评价指标体系,对2018—2023年各新闻出版上市企业的经营绩效进行综合评价和分析,为企业深度转型升级、数智化突破、要素创新配置提供参考。

基于2008—2021年江苏省与浙江省266个城市对的面板数据,采用Probit模型深入探讨知识产权法庭设立对企业技术并购活动的影响。实证结果揭示,知识产权法庭的建立显著增强了企业在技术并购领域的活跃性。为确保研究结果的稳健性,排除了其他政策变动可能带来的干扰,并运用反事实检验与关键城市数据剔除法,进一步检验知识产权法庭设立对促进企业技术并购活动的积极作用。研究发现为强化知识产权保护机制及激发技术并购活力提供了有力的经验证据。

ESG(环境、社会和治理)视角下,企业价值创造统筹经济、社会和环境价值3方面。从经济、社会和环境3方面衡量企业价值创造。研究发现:ESG表现与企业价值创造之间存在正相关关系;企业声誉起中介作用;内部控制质量对ESG表现与企业价值创造之间起正向调节作用;ESG表现与企业价值创造的正向关系在非国有企业,企业创新能力强、媒体关注度高以及行业竞争程度高的样本中更显著。

基于数字经济发展及装备制造供应链需求信息不确定特征,在装备制造商质量创新下探讨政府补贴对销售商信息分享策略的影响。建立并求解无信息分享和有信息分享下的供应链价格博弈及质量创新决策模型,并对模型结果进行分析。研究发现,销售商分享乐观的需求一定能激励装备制造商提高产品质量,却未必会同时提升批发价和零售价,且有当政府补贴较高时才有助于提高产品实际需求。装备制造商始终能从信息分享中获利,设计信息补偿机制可提高销售商信息分享的动机,但该机制要求政府补贴力度处于一定范围。政府补贴的增加有助于提升信息分享的消费者剩余价值和社会福利价值。

新质生产力涵盖技术创新、产业变革、绿色发展与社会结构优化,成为推动新型城镇化质量提升的关键驱动因素。构建新质生产力与新型城镇化的评价指标体系,运用熵权法测度两者的发展水平。通过固定效应模型、Dagum基尼系数法和中介效应分析等实证方法,系统分析新质生产力对新型城镇化的影响机制。研究发现,新质生产力对新型城镇化具有显著的正向促进作用,且存在明显的区域异质性,东北地区促进效果最为显著,东部次之,中部与西部相对较弱。新质生产力对新型城镇化的影响程度的区域间差异贡献均大于区域内差异贡献,且总体基尼指数和区域间差异整体呈现上升趋势。新质生产力通过金融业发展间接促进了新型城镇化进程。基于上述研究结果,提出相关对策与建议,以加快推进新型城镇化建设。

随着突发公共卫生事件频发以及社会老龄化不断加剧,老龄化社区面临突发公共卫生事件的风险也日益增加,给老年人群体带来很大冲击。为保障老年群体生命健康与安全和老龄化社区可持续发展,为老龄化社区提供一种科学、高效、全面可持续应对突发公共卫生事件的策略。根据积极老龄化框架中的“健康”“参与”“保障”3大支柱,对老龄化社区应对突发公共卫生事件进行分析,构建积极老龄化视域下老龄化社区突发公共卫生事件应对策略PDCA(策划-实施-检查-改进)优化框架,有针对性地提出相应优化路径,并将PDCA循环融入老龄化社区应对突发公共卫生事件全过程中,不断进行评估与优化。

为考察居民相貌与主观幸福感的关系,以及教育、努力两种因素在其中的作用,基于2016年中国劳动力动态调查数据进行实证分析。研究表明:相貌水平高有助于提升居民主观幸福感;相貌通过影响工作满意度(收入满意度和晋升满意度)以及生活满意度(生活选择权和社交网络)作用于居民主观幸福感;提升教育水平和努力程度有助于减轻相貌对居民主观幸福感的决定程度。研究结论为相貌与幸福感之间的关联提供了新的经验证据,为居民缓解天生相貌导致的“不平等”提供了基于教育和努力视角的新思路。

降低旅游交通碳排放是实现“双碳”目标的重要途径。在空间自相关理论和空间杜宾模型基础上,对全国旅游交通碳排放的时空演变和空间溢出效应进行研究。结果表明:2012—2020年,国内旅游产业GDP表现出较好的全局空间自相关性,其中,产业结构、绿色出行率、城镇化率是影响旅游交通碳强度的重要因素;在空间溢出效应中,地区经济发展水平、绿色出行率与碳排放呈强负相关性,而城镇化率溢出效应与直接效应相反,表现正向作用,说明随着城镇化水平提升带来的碳减排存在边际效应;地区经济水平、环境技术进步等因素也是降低旅游碳强度的重要手段。

随着全球数字化进程的加快,数字营商环境成为提升国家竞争力的重要领域。通过使用CiteSpace对2013—2024年中国知网(CNKI)中发表的175篇文献进行计量和分析,探究中国数字营商环境的研究进展与趋势。研究结果表明:数字营商环境研究可以分为3个阶段,荒漠期、涌现期和增速期;研究热点向数字政府、数字贸易、金融等具体应用领域发展;数字技术的应用、政务服务的数字化转型、政策支持这3方面与其发展紧密相关。

新农人在丰富农业业态、带领农户致富以及促进产村融合等方面发挥了重要作用。针对政府和新农人助力乡村振兴中存在的投入产出不均衡、双方合作关系不稳定等问题,通过构建政府-新农人演化博弈模型,研究双方的策略选择演化路径,并利用数值仿真对影响双方决策的因素进行分析。结果表明,演化稳定策略受成本、额外收益、间接损失和补贴的影响,成本越大,双方行为策略演化为不参与的速度越快,额外收益、间接损失和补贴的增加则有助于双方向助力乡村振兴的策略演化,当一方参与,另一方不参与时,参与一方的行为无效。

科技金融生态实现科技资源与金融资源的高效对接,可以有效优化资金配置,确保资金进入实体经济。深入把握科技金融生态促进区域协调发展的独特优势,有助于逐步缩小区域差异,实现经济协调发展。基于2012—2021年中国省域面板数据,构建指标体系对科技金融生态和区域经济协调发展进行指数测算,在此基础上检验科技金融生态对区域经济协调发展的影响。研究结果表明:科技金融生态能显著促进区域经济协调发展,并且在东、中、西、东北地区间具有区域异质性。根据研究结果,从完善科技金融生态发展布局、出台激励性政策、吸引高水平人才3个方面提出建议。