根据GB/T 10184—2015，构建了高炉煤气锅炉炉效计算模型，分析了高炉煤气锅炉炉效计算方法。结果表明：燃气基准的差异导致高炉煤气水分及低位发热量的计算方法不同，并列出了2种燃气基准下高炉煤气水分的计算方法及低位发热量的换算方法；提出了3种适用于高炉煤气锅炉的过量空气系数、实际烟气量及烟气中CO₂含量的求解方法，并提出了适用于含煤气加热器的高炉煤气锅炉排烟温度的修正方法；GB/T 10184—2015对部分公式的计算有待于进一步探讨，并可作适当修改。

地热发电作为地热资源开发利用的主要方式之一，其发展对于促进能源结构低碳清洁、推动“双碳”目标的实现意义重大。在明确世界及中国地热能发电发展历程，以及干蒸汽发电技术、闪蒸式发电技术、双循环（双工质）发电技术、全流发电技术等主要地热发电技术概况的基础上，详细阐述了干热岩发电技术、热伏发电技术、超临界CO₂循环发电技术、联合发电技术，以及地热-太阳能、地热-风能、地热-生物质能、地热-海洋能等多能互补发电技术等新兴地热发电技术及其研究进展，结合我国地热发电现状及存在问题，提出了我国地热发电发展的建议，以期对我国地热发电的未来发展提供参考借鉴。

为应对燃煤电站低碳转型需求，氨作为零碳燃料及高效储氢载体，其与煤混烧技术为火电行业碳减排提供了新路径。从“制-储-输-用”全产业链角度，系统综述了绿氨合成、存储运输及氨煤混烧的研究进展与关键技术，并评估其经济性。研究发现，绿氨合成以第二代低温低压技术（铁/钌催化剂）最具工业化潜力，该技术需要突破催化活性提升与可再生能源制氢-合成氨系统动态匹配技术；并提出开发10万吨级低温储罐与长输液氨管道，建设“西氨东输”网络以支撑绿氨规模化应用；氨煤混烧可通过优化掺氨位置（低氧区后掺）、空气分级（主燃区当量比1.1~1.3）及掺氨比例，以及设计低氮氨煤混烧燃烧装置，实现NO_x排放与纯煤相当，且需考虑掺烧后炉内辐射传热减弱、对流增强，以及锅炉汽水系统兼容性。当绿电成本降至0.10元/(kW·h)且碳价大于370元/t，或利用弃风/光电制氨时，绿氨将比燃煤具备竞争力，未来需通过绿氨降本、碳价机制与政策支持推动技术落地。该研究为燃煤电站绿氨掺烧技术规模化应用提供了全链条技术参考与经济性优化方向。

卡诺电池（CB）具有储能密度高、投资成本低的优点。基本有机朗肯循环CB（B-CB）的单级热泵（HP）在高储能密度情况下热泵系数（COP）较低，存在热量的高质低用现象，为解决这一问题，提出了一种采用级联热泵（CHP）、超临界有机朗肯循环的CB，通过建模分析，得到了CHP-CB的最佳工质组合，探讨了余热源温度、高低温储热罐温度、CHP中间温度对系统COP、能量转换效率（PTP）、储能密度（E_D）的影响以及系统的㶲损。在高储能密度条件下，低温储罐温度分别为50、32 ℃时CHP-CB较基本CB，热泵系数分别提高约23.5%和26.9%，低温储罐温度为30 ℃时能量转换效率可达63.11%。在高低温储罐温度相差93 ℃时系统E_D可达13.9 kW·h/m³，且能够对储热工质进行梯级加热。

间接空冷翅片管束目前缺乏全面的冬季防冻运行参数。为此，首先凝练了管束防冻模型，包括热平衡方程、水侧和空气侧输运准则方程、防冻约束条件；其次依托典型顺逆流式空冷翅片管束，分析了2类管束临界防冻特性和防冻裕量；最后探究了中间型、左侧型、侧面型进水方式管束的临界值特点。结果表明：环境温度和入口水温降低、风速增加，管束防冻流量增加，且入口水温越低，风速影响更突出；逆流式管束防冻性能劣于顺流式管束，随风速增加或入口水温降低，二者差异扩大；入口水温抬升对防冻裕量影响分为3个梯次，为显著增加区间(0 ℃, 10 ℃]、变化缓慢区间(10 ℃, 20 ℃]、基本不变区间(20 ℃, 40 ℃]，不可一直增加入口水温来防冻；中间型管束防冻性能优于左侧型和侧面型，空冷燃煤火电或核电机组应优先选用。研究结果可为我国空冷机组冬季防冻运行提供指导。

多台机组联合供热时，机组间的热电负荷分配对全局能耗有重要影响。针对某电厂1号、3号机组为低压缸零出力、抽汽的双模式耦合供热，2号、4号机组为高背压、热泵、抽汽的三模式耦合供热的热电厂，使用EBSILON软件建立了变工况模型，通过调整主蒸汽流量、低压缸零出力汽量、热泵供热功率、高背压供热流量等参数，分析其热电特性和能耗特性，采用最小二乘法拟合电负荷和热负荷的运行边界以及煤耗量与热电负荷的关系，在全厂供热负荷和供电负荷固定的边界条件下通过粒子群算法优化热电负荷分配。结果表明：安排大容量高背压热泵机组提供热负荷，小容量高背压热泵机组提供电负荷时总煤耗量更低；优化后的全厂总煤耗量比优化前降低0.6~10.0 t/h，优化程度为0.3%~3.9%。

磷酸酯抗燃油作为汽轮机调速系统液压工作介质，对汽轮机正常运转起着至关重要的作用。目前，国内发电机组汽轮机调速系统用磷酸酯抗燃油被进口产品垄断，为打破电力行业高度依赖进口抗燃油的局面，需开展磷酸酯抗燃油国产化研制及应用工作。通过对不同种类国产三芳基磷酸酯性能评价分析，确定适用于国产抗燃油研发的三-（二甲基苯基）磷酸酯；采用氧化和吸附工艺对国产三-（二甲基苯基）磷酸酯进行精制处理，显著提升了三-（二甲基苯基）磷酸酯稳定性能，研制出高性能磷酸酯抗燃油基础油；通过多种添加剂研究，确定添加剂复配方案，得到满足《电厂用磷酸酯抗燃油运行维护导则》（DL/T 571—2014）中新油要求的高性能磷酸酯抗燃油；国产抗燃油静态和动态模拟老化实验研究表明，国产磷酸酯抗燃油抗老化性能优于市售抗燃油；国产磷酸酯抗燃油在发电机组开展1年的工业示范应用期间，油质长期处于新油水平，发电机组调速系统运行正常。

针对当前燃煤电厂普遍存在的燃料成本高、低负荷稳燃性能弱及调峰能力不足等问题，基于电厂周边可再生能源状况，提出一种厂内光伏发电制氢制氧与燃煤锅炉掺氢掺氧协同的集成运行方案。通过构建全尺寸四角切圆燃煤锅炉数值模型，验证纯煤粉燃烧工况下温度场、组分含量及飞灰含碳量的模拟精度，为掺混优化提供基准参照。以厂内20 MW光伏发电制氢制氧的典型应用场景为例，系统研究3种氢气与氧气掺混方式对炉内燃烧效率、燃尽特性及NO_x生成的影响规律。模拟结果表明：采用独立氢气喷口与一次风掺氧的协同掺烧模式可显著改善燃烧性能，炉膛出口飞灰含碳量较纯煤粉燃烧降低至0.97%，燃烧效率提升明显；同时，配合氢气燃烧产生的活性基团对NO_x的还原作用，使烟气中NO_x排放质量浓度降至294.0 mg/m³，较基准工况下降约25%。该模式通过可再生能源制氢制氧实现燃煤替代与燃烧优化双重效益，不仅能够降低煤耗，还可拓展燃煤锅炉稳燃负荷下限，为燃煤机组低碳化改造与灵活性提升提供了可工程化实施的技术参考路径。

超临界二氧化碳（S-CO₂）循环发电技术因其自身的技术优势成为热力发电领域一项具有划时代意义的重大变革性前沿技术，由于十分苛刻的工作环境，S-CO₂易造成设备材料腐蚀。为确保S-CO₂系统安全有效地运行，首先介绍了S-CO₂布雷顿循环系统工质运行参数范围以及系统关键设备候选材料，其次综述了目前有关金属材料在S-CO₂环境中的腐蚀行为研究现状，然后详细阐述了S-CO₂环境下的腐蚀机理，归纳了温度、压力、杂质、流速以及材料成分对S-CO₂腐蚀过程的影响，同时介绍了S-CO₂腐蚀防控技术的研究进展，最后进行了总结并指出了现有研究的不足及未来研究的主要方向，为我国S-CO₂循环系统的安全运行提供科学依据。

为提升超超临界燃煤发电机组变负荷过程关键参数控制效果及能效，以某600 MW等级超超临界燃煤发电机组为研究对象进行建模仿真，其关键热力参数偏差满足火电仿真标准规定，建立了燃煤发电机组热力系统内部蓄热分布模型，提出了前馈机组内部蓄热状态的水燃比和烟气挡板开度控制逻辑，将机组变负荷过程实时的蓄热状态前馈到给水、给煤流量和烟气挡板调控中。仿真结果表明：机组在40%THA~70%THA负荷段以1.0%Pe/min~ 3.0%Pe/min速率变负荷时，累计主蒸汽温度偏差率绝对值下降27%~31%，机组瞬态过程平均发电标准煤耗率下降0.37~0.65 g/(kW·h)。证明所提出的控制策略提升了超超临界燃煤发电机组变负荷瞬态过程关键热力参数控制精度和能量转化效率。