针对猎鹰9火箭2024年及之前发射任务,尝试建立了重复使用指标体系,分别以时间维度和状态维度进行统计分析,初步得到猎鹰9火箭一子级重复使用技术的发展规律。通过对发展规律的分析,将猎鹰9火箭回收复用技术发展演变过程分为探索、发展和成熟3个阶段。最后,对中国重复使用火箭垂直回收的发展进行了预测,预计需要5.5~10年可达到猎鹰9火箭现有水平。

为满足伺服机构高可靠性、高效率、使用维护更方便等需求，从设计、模型和实测性能数据方面，对用于同一个运载火箭模块的传统电液伺服机构和新兴机电伺服机构及电静压伺服机构共三种方案进行了比较分析。提出驱传控全封装一体化双余度电静压伺服机构设计新方案。通过深度一体化集成设计实现了轻质小型化，一个系统含四台伺服机构，总质量比电液伺服系统降低了37%；三种伺服机构动态能力相当，一阶相频宽均超过30 rad/s；两种电驱动伺服机构的综合能量利用效率比电液伺服机构高出一个数量级。设计1 200 s的地面测试工况开展试验，试验结果表明：电液伺服机构的实测综合能量利用效率最低，不足1%，且液压泵处的温升超过100 ℃，发热严重；而机电伺服机构和电静压伺服机构的效率可达20%，且液压泵和电机处的温升只有5 ℃，发热很小。研究表明，电静压伺服机构兼顾传统电液方案重载、高可靠性和机电方案高效率、使用维护方便的优点，可以方便实现冗余设计，解决了传统泵控系统的动态低、比功率不高等问题，且消除了油液外渗漏，为运载火箭提供了一种高可靠、高安全的电驱动推力矢量控制方案，并实现了该类产品在运载火箭上的首飞首用。

为了应对空空导弹机动突防精确打击在线制导问题,推导了非零阶制导系统脱靶量的解析解,将所得结果推广至比例导引之外的先进制导律,并以此为基础分析了不同机动形式下的突防逃逸效果,从理论上解释了阶跃机动和蛇形机动脱靶量的典型特征,对最优机动策略的影响因素展开研究,通过合理调整该策略的机动时刻和方向,提升了规避拦截的效果。同时考虑突防打击一体化智能制导律,提出了一种涵盖自适应步长疏化采样、融合模型的先验知识和失效场景中补差训练的ASTRAL深度强化学习算法。仿真结果表明,通过ASTRAL算法训练的进攻弹智能体能够有效规避防御弹并在突防过程中保持对目标的攻击能力,最终生成的制导律拥有良好的工程可行性。

固体运载火箭作为航天运输系统的重要组成部分,具有整箭贮存、海陆通用、快速响应和发射保障要求低等优点。捷龙三号火箭作为商业固体运载火箭的代表,具有“高性价比、高可靠、快履约、快发射”等特点。通过介绍捷龙三号固体运载火箭研制历程及总体技术方案,总结了固体运载火箭的研制实践经验,基于对未来固体运载火箭发展定位的分析,提出对固体运载火箭系列化发展的思考。为快速抢占未来中低轨卫星发射市场,应进一步拓展中型固体运载火箭运载能力,通过研制创新和规模提升,持续优化综合成本,充分利用可实施海上无依托发射的天然优势,满足不同轨道任务发射需求。

国际空间站已在轨运营二十余年，形成了一套较为成熟的货运体系，探索出了低成本、高可靠的商业货物运输系统发展之路。随着中国空间站进入应用与发展阶段，物资上下行需求将明显增加，形成丰富稳健的货运系统体系、大幅降低常态化运营模式下的货运成本显得尤为重要。对国际空间站货物运输系统的发展与现状进行了分析，重点介绍了国际空间站货物运输系统构成、商业轨道运输服务计划和近年货物运输情况，并为中国空间站后续货运体系的建设提出了建议以供参考。

随着认知技术在军事领域的广泛应用，认知电子战已成为未来军事战争发展的必然趋势。针对电子战作战对象向认知方向发展导致传统电子战作战效能下降的问题，围绕认知电子战的认知侦察、认知干扰、干扰评估、动态知识库等关键技术进行了深入探析。通过分析传统电子战面临的诸多挑战，梳理认知电子战的基本概念，研究认知电子战系统架构及其组成，总结认知电子战的关键技术，从而依据认知电子战的特点对其发展方向进行展望。

跨介质飞行器是指兼具空中飞行能力和水下潜航能力的新概念特种飞行器,包括潜水飞机、潜射无人机等。聚焦可多次跨域的飞行器,通过文献调研,阐述了跨介质飞行器的特点和应用,详细介绍了国内外跨介质飞行器的发展现状,分析了实现跨介质飞行的技术难点,对跨介质飞行器所需要的关键技术进行归纳总结。最后,结合调研的结果和国内外发展现状,对跨介质飞行器的前景进行展望,提出发展建议。

气动布局作为高超声速飞行器的重要支撑技术，是设计良好飞行性能指标、实现良好飞行品质的关键，也是其他各专业的重要基石。吸气式高超声速飞行器作为现代高超声速飞行器重要的研究领域，是实现可持续高超声速飞行的重要途径之一。通过对典型吸气式高超声速飞行器气动布局的梳理，分析气动布局的设计理念，从组合循环动力出发，着重分析动力和布局的关系，从而为气动布局工作提供设计参考。