文章分析了石膏法湿法脱硫工艺烟气烟羽拖尾的成因及烟羽拖尾的影响因素，根据可控的主要因素提出了治理烟羽拖尾的有效措施，从源头、过程、末端综合考虑，采用低硫原燃料配比工艺，从源头控制颗粒物、SO₂等污染物的产生量；通过采用优质脱硫剂、提升除尘效率、增强除雾效率、优化气液比等措施，提高脱硫系统运行效率，降低出口SO₂、颗粒物浓度；对脱硫烟气采取脱湿、加热措施，使烟囱出口的湿烟气在与空气混合后达不到饱和状态，形成不了冷凝水，达到消除烟羽拖尾的目的。

铁矿床分东、西两个矿段，东矿段由42、46线所控制的5个矿体组成；西矿段由30线所控制的两个矿体组成。两矿段相隔约800余m，以中部收敛变窄的矽卡岩带相连两矿段共7个矿体，7个矿体的共同特点是：矿体呈似层状或层状，北倾，上部倾角较缓，向下稍有变陡，上部厚度较薄向下逐渐变厚，且有向深部扩大继延的趋势。石墨矿床分布在38~50线之间，共形成8个矿体。根据控矿岩石的矿物组合，变质程度，认为该矿床属区域沉积变质型矿床。

文章介绍了煤焦化工分公司使用新煤源部分替代山西优质主焦煤的研究，并通过铁箱、小焦炉及工业试验进行论证，最终在实际生产中推广应用，降低了配煤成本。

文章对包钢4^#高炉提高炉温稳定率生产实践进行了总结，通过加强原燃料管理，装料制度调整，探究合适热制度，加强铜冷却壁渣皮稳定性操作，实行标准化操作和高炉日体检制度，高炉炉温稳定率大幅提高，为高炉的稳定、顺行奠定坚实的基础。

文章参照主要生产参数与生铁w［S］的对应关系，对影响生铁w［S］的因素进行分析探讨。结果表明：休风对铁水w［S］有影响，但不明显；硫负荷对铁水质量影响非常明显，二者具有很好的对应关系，降低入炉硫负荷对提高生铁质量具有重要的意义；稳定炉温是稳定铁水质量的前提；要提升铁水质量，必须提高且稳定炉渣碱度；煤气利用率处于平稳状态时，有利于铁水脱硫。

结晶器钢水液位稳定性是影响连铸坯质量的重要因素。文章研究了包钢结晶器钢水液位控制原理与局限性，研发了新的结晶器钢水液位三维测量方法与稳定性控制技术，优化了操作工艺，提升了结晶器钢水液位稳定性控制水平，减少了铸坯中的夹杂物，提高了钢坯的质量与性能。

文章对铸坯角裂缺陷进行了研究，分析了铸坯产生角裂缺陷的工艺、操作因素和设备原因，通过提高钢水质量、调整结晶器冷却水量和二冷水量以及提高在线设备性能、倒角结晶器等一系列改进措施，改善了作用于凝固坯壳上的热应力和机械应力不均现象，减少了铸坯角部裂纹发生率，提高了连铸板坯质量。

Q690D钢是包钢开发的屈服强度690 MPa级微合金化低合金高强钢，具有优良的低温韧性，主要用于工程和矿山机械，钢板调质状态供货。为了掌握该钢种的基本焊接性，合理制定焊接工艺及焊后热处理工艺，使Q690D钢焊接接头性能满足工矿产品的使用要求，文章对30 mm厚Q690D钢板的焊接冷裂纹敏感性、焊接工艺、焊后热处理工艺及焊接接头综合力学性能进行了试验研究及评定。

包钢原有高、焦炉煤气放散系统由于受到伴烧煤气品质、气候、设备等诸多原因影响，存在因伴随火焰熄火煤气直接放散现象，造成大气污染甚至会引发中毒事故。使用直燃式点火装置对我公司放散塔进行改造，利用自身放散的煤气在电梯（态变）电弧激发和催化剂作用下产生足够大的点火和伴烧火焰，使放散的煤气充分燃烧排放，设备运行稳定性高，能够安全可靠地实现点火后放散，节约大量燃料气成本和维护费用。

文章对600 MPa级汽车结构用双相钢热轧板与热轧酸洗板组织与性能进行比较，结果表明：酸洗后屈服强度与抗拉强度均有提高，延伸率变化不大，热轧酸洗板性能满足标准要求；因酸洗工序前要进行拉矫工序，对钢板产生一定的加工硬化，进行系列温度冲击试验，酸洗板的冲击功要比热轧板的冲击功值低；经过酸洗工序后，其组织为大量的多边形铁素体和少量的马氏体，由于冷变形，晶粒度由10.5级变为12.0级，晶粒变得更细小。

文章采用低碳、低硫、低磷，添加微合金元素铌和钛的合金设计方案，在包钢2250 mm热连轧生产线成功开发出高强度汽车车厢用钢BT600XT，该钢综合性能优良，强韧性匹配良好，具有优异的冷弯成型性能，完全满足用户使用要求。

文章对两种成分体系热轧双相钢DP590的组织和性能进行了对比分析，结果表明，试制的两种成分体系试验钢显微组织区别不明显；C-Si-Mn-Nb成分体系试验钢的强度高于C-Si-Mn成分体系，其屈服强度和抗拉强度富裕量适中，分别为81 MPa和103 MPa，且冲击韧性更优，综合力学性能较好，利于批量化稳定生产。

YQ450NQR1乙字钢在轧制过程中出现开裂，导致判废。通过金相、夹杂物及扫描电镜检测分析，找出开裂原因并提出合理的控制措施。

由于紧固件行业对高等级紧固件的需求量逐年提高，为此开发ML35CrMo合金冷镦钢线材。文章通过对ML35CrMo冷镦钢转炉冶炼、精炼、连铸、轧制等工序的控制以及盘条热处理制度的选择，最终使调质后的成品盘条的非金属夹杂物、力学性能、冷顶锻和洛氏硬度都满足标准要求。

文章采用MMS-200型热力模拟试验机测试了15MnNbV的高温塑性，结果表明15MnNbV在900℃时，面缩率仅为26%，连铸时圆坯在进入矫直段时的温度在900℃左右，在矫直棍的应力作用下，圆坯特别是Ф430 mm圆坯表面容易产生微裂纹，造成钢管出现外表面结疤。通过研究分析钢的高温塑性影响因素及铌钒在钢中的析出特点，对15MnNbV的成分做出调整，调整后，15MnNbV在900℃时的面缩率达到88%，圆坯表面质量得到改善，钢管外表面结疤消除。

文章针对包钢钢管公司接箍车丝生产的台肩和打刀问题，通过改造车丝刀头，设计了双面车丝刀头，实现车丝刀头双面车丝，双面利用，具有双面多样式。新设计的双面车丝刀头累计可实现全年节约423万元，为企业创造了良好的经济效益。

文章分析了反击锤式粉碎机的故障，对转子振动产生的主要原因进行整改，并提出反击锤的优化改进措施，取得了良好效果。

废边卷取机是薄板厂硅钢生产线重分卷机组的重要设备，建线之初，硅钢重分卷生产过程中，废边卷取机面临芯轴挡盘卡带、压辊弹跳过大、排线装置铜滑板磨损等设备问题，经过对废边卷取机相关功能重新设计改进，成功解决了设备缺陷，从而有效降低设备故障率，提高设备备件使用周期，提升重卷生产线生产产能。

对热连带钢在进入轧机穿带过程中出现跑偏、头部镰刀弯撞击入口侧导板受阻而造成废钢的过程进行分析。通过对加热、粗轧和精轧轧制过程的数据进行详细分析，明确了撞导板废钢的物理过程和影响因素，从加热温度、粗轧板型、操作以及设备精度方面明确了预防撞导板废钢的主要措施，可降低撞导板废钢出现的概率。

文章介绍了油气润滑的工作原理及优点，对6^#铸机拉矫机油气润滑系统应用中存在的问题进行分析，提出改进措施，实现了成功应用。

文章所讨论的系统是基于J2EE的包钢ERP出货销账系统，利用公司铁、公路出货业务模式为研究对象，旨在为用户提供一个友好的铁、公路出货销账管理平台。系统采用MVC开发模式进行开发，通过对出货管理模式的深入研究，设计出具备两大功能模块来满足目前对出货管理需求的系统，即铁路出货销账管理模块和公路出货管理模块。

文章介绍了某实验室25 kg、100 kg中频感应电炉电源装置构成及各器件的具体作用，并分析并联谐振中频电源和串联谐振中频电源在整流和逆变过程中的变化规律，同时给出主要参数计算公式。并结合实际使用情况比较分析，结果表明：串联谐振中频电源起动容易，更适用于频繁起动工作的场合；而并联谐振中频电源起动较为困难，不易使用在频繁起动场合，但并联谐振中频电源对负载适应能力强，在熔炼钢种随时变化场合应用较多。

文章以某工业园区污水处理厂为例，针对工业园区废水的复杂性，探讨了工业园区污水处理厂在环境影响评价过程中关注的主要问题，包括污水处理工艺方案分析，恶臭气体处理措施等内容，可为同行借鉴。

镀锌含铬废水是电镀行业里废水排放量较大的一种废水，废水中含有重金属铬，随意排放将对环境造成严重污染。文章对含铬废水采用化学沉淀法+生物活性炭+超滤+反渗透+蒸发结晶处理工艺，该工艺技术成熟、处理效果稳定可靠，能满足含铬废水零排放的处理要求，可为同行借鉴。

随着国家对环保要求的提高，露天堆煤方式势必要进行改变，煤场封闭刻不容缓。煤场封闭后，工作人员作业环境封闭、煤尘大，安全问题亟需重视。文章结合某条形封闭煤场安全监测系统的设计与应用，实现了对煤场内的气体监测、粉尘监测、温度监测并给出早期预警，以达到保障人员及煤场安全的目的。

文章介绍了高支模支撑体系的设计与施工过程，重点对梁的支撑系统进行验算分析，从支模材料的选用、支模荷载的计算、模板支架的搭设等方面，提出高支模施工管理的措施和建议，对其它类似工程的施工具有一定的参考意义。

根据《火花源发射光谱法测定低合金钢测量结果不确定度评定规范》对火花源发射光谱法测定SWRH82B钢中锰元素含量的不确定度进行评定，分析了影响不确定度的主要来源，对测量重复性、标准样品标准值、曲线拟合等影响不确定度的分量进行分析，最后计算出合成标准不确定度和扩展不确定度，并找出影响不确定度主要因素。试验结果表明：标准样品标准值所引起的不确定度是该方法不确定度的主要来源。SWRH82B钢中锰元素含量为0.69%时，其扩展不确定度为0.02%（k = 2）。通过对不确定度的分析，建立了测定SWRH82B钢中锰元素含量不确定度的分析方法，为合理评价本实验室检测结果提供了科学依据。