在U76CrRE稀土二代在线热处理轨工业试制研发过程中，通过对钢坯熔炼成分及钢轨在线热处理工艺的优化，热处理后钢轨通长组织、性能稳定。检验结果表明，U76CrRE稀土二代钢轨热处理后的抗拉强度达到1 280 MPa，延伸率大于10%，踏面硬度（HBW）达到370~420，无异常组织。

采用热模拟压缩试验和热膨胀试验研究了X80M钢奥氏体高温变形行为和连续冷却相变规律，制定了控轧控冷参数，进行了工业生产。研究结果表明：控轧控冷工艺中末道次变形量大于25%可发生完全再结晶，晶粒尺寸显著细化，冷却速率在20~25 ℃/s时，获得比例合适的针状铁素体+贝氏体。钢带屈强比为0.86左右，-20 ℃冲击功不低于370 J，-15 ℃落锤剪切面积不小于95%，夏比V型冲击韧脆转变温度为-45 ℃，保证焊管后具有低包辛格强度变化、低韧脆转变温度和优良的抗屈曲失稳特性。

阳湾铁矿赋存于中太古界乌拉山群第一岩组的角闪斜长片麻岩中，矿体由磁铁石英岩组成，矿体形态简单，呈似层状透镜状成群成带的断续产出，产状与地层一致，为直接的找矿标志。该区铁矿具有较强的磁性，可做为间接找矿标志。

文章阐述了运矿车对运矿公路所产生的作用力及其对路面的破坏形式，通过对路料在养路过程中对比试验，分析了不同级配路料铺筑运矿公路路面的强度构成特点，以及白云铁矿应用后所取得的经济效益。

白云鄂博矿萤石精矿主要杂质为细粒级嵌布的铁矿物、稀土和部分单体重晶石，现有药剂制度下品位很难提高。通过新药剂硫酸化水玻璃、硫酸铝、栲胶、环烷酸的合理组合，采用一粗五精闭路选别流程，可有效抑制重晶石矿物，将萤石精矿品位由80%提高到95.72%，达到酸级萤石指标。

煤气流分布对于高炉冶炼具有重要影响，包钢3^#高炉在中修开炉后以经济指标为参考，通过对上下部调剂的数据分析，提出了高炉合理煤气流分布的控制区间，实现了煤气流分布的合理控制，达到了煤气利用率提高、焦比降低的目的，保持了高炉长期的稳定、顺行。

文章从冶炼所需的条件、脱氧方式、精炼渣系调整、铸机保护浇注等方面论述了包钢生产X80埋弧焊丝钢冶炼过程的工艺情况。通过工艺研究和对各生产工序采取技术措施，实现了低碳、低磷、低硫控制目标，保证了包钢X80管线用埋弧焊丝钢的高质量要求。

通过对KR脱硫操作和工艺参数的试验，分析研究了KR铁水预脱硫工艺的影响因素。试验结果表明，脱硫粉剂消耗量、搅拌时间、搅拌速度对铁水脱硫率影响明显，确定了KR脱硫生产工艺参数，固化了生产工艺，为品种钢稳定生产提供保证。

主要阐述了包钢长材厂带钢作业区新棒线改造投产以来Φ600 mm粗轧机出现的一系列问题，针对粗轧机相应缺陷，对孔型、导板及翻钢板进行了改造，通过对Φ600 mm粗轧机系统的维修，降低了轧卡事故，提高了生产效率，保证棒线顺利达产。

针对包钢煤气管网的运行现状及煤气管道存在腐蚀泄漏的安全隐患，从管道腐蚀破坏的原因、造成管道腐蚀破坏的内外因素进行了分析，结合不同介质管道腐蚀的具体情况，有针对性的采取相应的带煤气带压堵漏方法，排除煤气管网运行中的不安全因素，保证管网的安全运行和正常输气，确保煤气管网系统安全稳定运行。

文章针对特种越野车方仓用高强韧钢板的性能要求，设计合理的合金成分体系和冶炼、轧制及热处理工艺路线，生产出的高强韧BT700E钢板显微组织类型为回火索氏体，拉伸、冲击及冷弯性能优良。BT700E钢板经过抗爆防护性能考核，经检验炸件护罩整体及折弯线均未产生裂纹，满足特种防雷车底盘防8 kg TNT级炸药防护性要求，用户反馈良好。

结合包钢宽板铸机设备和工艺特点，通过对高强钢化学成分、结晶器水量、结晶器锥度、保护渣和生产组织的分析，找出了包钢宽厚板高强钢纵裂产生的原因，并制定了优化生产组织、适当加大结晶器锥度、减少结晶器水量和优化炉次间换包操作等控制措施，从而使高强钢纵裂情况有了明显改善。结果表明，严格的质量控制措施是克服高强钢纵向裂纹的关键因素。

采用低碳、铌钒钛微合金化成分设计及控轧控冷工艺在实验室进行了汽车大梁钢800L研制，研究了化学成分、加热保温温度和轧制及冷却工艺，进行了力学性能测试和显微组织分析。结果表明，试制的800L经1 250 ℃保温后进行两阶段轧制，设定终轧温度860 ℃，轧后进行层流冷却，终冷温度600 ℃，得到力学性能优良的800L汽车大梁钢，其屈服强度、抗拉强度、断后伸长率分别为753 MPa、845 MPa、18.5%，180°弯曲试验合格。

某零件公司冲压“制动器防尘罩”零件，材质切换过程中发生板材不适用的情况，文章通过两种模式对照计算的方式，准确表达板料恶化趋势，并通过模拟分析给出性能调整方向，提高抗拉值并优化表面微观形貌以改善摩擦系数，使后续供货使用性能得到改善，用户反馈良好。

文章介绍了包钢钢管公司酸性服役管线管BNS成分设计要求，对材料的拉伸性能、冲击性能、组织以及耐腐蚀性能进行了检测和分析，正火处理后，材料具有良好的力学性能和抗腐蚀性能。试验结果表明，设计的BNS完全能满足酸性服役条件下管线管性能要求。

包钢自主设计了铁路桥梁用BG87高强钢绞线盘条，通过轧制控冷工艺、静态CCT曲线的测定、拉伸试验以及金相检验等手段研究了其力学性能、显微组织以及拉拔性能。结果表明：开发的高碳钢盘条强度、组织性能良好，可以满足2 300 MPa级预应力钢绞线的使用要求，而且产品在昌景黄高速铁路试验桥上得到应用，实现了国内2 300 MPa高强钢绞线产品的突破。

以包钢X80管线钢成分、组织、性能为研究基础，结合制管过程使用的焊接工艺和焊缝组织、性能特点，自主研发设计了一种高强、高韧的X80管线钢埋弧焊丝用BGX80盘条，并利用CCT曲线、拉伸试验以及金相检验等手段分析研究了其组织和力学性能变化规律。结果表明，包钢摩根生产线采用X80管线钢埋弧焊丝用钢盘条控制轧制技术与延迟缓冷技术，保证了盘条的强度和韧性。

文章介绍了圆锥破碎机的工作原理和特点，详细描述了圆锥破碎机特有飞锥故障产生的原因并进行了力学分析；结合现场工作实际提出解决方案，可有效预防和治理圆锥破碎机出现的飞锥故障。

通过串口技术、网络技术读取UPS的系统参数，对所读取的参数进行记录和分析，达到了解UPS的运行状态、劣化趋势及预防维修的目的，同时根据电池容量和电池组内阻的参数变化趋势，来掌握电池性能的好坏。最终实现远程控制对集群内的UPS按自动排程进行放电。

随着信息化技术的不断发展，档案管理领域也在不断的引进信息化技术，以提高档案管理工作效率。文章以包钢（集团）公司档案管理信息化、数字化为目标，对包钢现有档案管理模式进行分析，采用数字化、信息化技术研究设计了包钢档案管理信息系统的功能与技术路线，实现包钢（集团）公司档案数字化管理。

采用边缘控制器、三维定位、防摇及防撞、三维扫描及点云重建等技术，结合干煤棚料堆特点、环境因素，通过对控制系统的硬件组态及软件模型算法的开发，实现了干煤棚智能无人化吊车控制。文章介绍了智能无人化吊车系统功能、智能无人化吊车策略研发，论述了智能无人化吊车的研发过程。

根据搬运机器人完成任务的环境进行分析，融合适用的机械结构与程序系统进行设计。该机器人基于Mecanum轮系底盘，使用红外传感器，在STM32单片机的控制下实现了定位、识别与控制。实验研究结果表明，文章提出的方案可以满足机器人在狭小范围内的作业活动。

文章对钢铁企业特种设备检验中存在的问题及应对策略进行了总结，为企业及时、有效进行特种设备检验及管理提供参考。

文章对包钢股份现有人工成本管控现状进行分析说明，对现有用工制度与分配制度改革提出相应建议并总结出系统的降低人工成本措施方案，为企业顺利完成四降两提工程，实现高质量发展提供切实可行的建议与思路。

文章通过构建胜任力模型，尝试对包钢股份培训工作开展基于需求的分析研究，旨在制定更有针对性的培训计划，达到培训体系优化的目的，提高培训质量，真正实现人才培训卓有成效，为“人才强企”战略提供培训导向和理论支撑，为企业长远发展打下良好基础。